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Zurück Weiter ohne CoC Prüfung »| Modell | HSN | TSN | VSN | Serienbereifung | ABE / EG |
|---|---|---|---|---|---|
| » i30 1.6 CRDi | 1349 | AAK | 00001 |  |
e11*2007/46*0225*00 |
| » i30 1.6 CRDi | 1349 | AAK | 00002 | |
e11*2007/46*0225*00 |
| » i30 1.6 CRDi | 1349 | AAK | 00003 | |
e11*2007/46*0225*00 |
| » i30 1.6 CRDi | 1349 | AAK | 00004 | |
e11*2007/46*0225*00 |
| » i30 1.6 CRDi | 1349 | AAK | 00005 | |
e11*2007/46*0225*01 |
| » i30 1.6 CRDi | 1349 | AAK | 00006 | |
e11*2007/46*0225*01 |
| » i30 1.6 CRDi | 1349 | AAK | 00007 | |
e11*2007/46*0225*01 |
| » i30 1.6 CRDi | 1349 | AAK | 00008 | |
e11*2007/46*0225*01 |
Ab 1. Januar 2018 produzierte Winterreifen (DOT entscheidend) der Klassen C1 und C2 müssen mit dem Schneeflockensymbol gekennzeichnet sein. M+S Reifen, die bis 31. Dezember 2017 produziert werden dürfen noch bis 30. September 2024 gefahren werden.
Alle ab dem 01. Januar 2018 produzierten Reifen müssen mit dem "3 Peak Mountain Snow Flake" (3PMSF) Piktogramm, also dem Schneeflockensymbol, gekennzeichnet sein, damit diese als Winterreifen gelten. Für die bis zum 31. Dezember 2017 produzierten und nur mit M+S gekennzeichneten Winterreifen gilt eine Übergangsfrist bis zum 30. September 2024. Für die ordnungsgemäße Bereifung des Fahrzeuges mit Winterreifen ist neben dem Fahrzeugführer auch der Fahrzeughalter verantwortlich. Durch die neue gesetzliche Verankerung der Verantwortlichkeit des Fahrzeughalters soll ein Auseinanderfallen der Verantwortlichkeit von Fahrzeugführer und Fahrzeughalter vermieden werden.